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제품 상세 정보:
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| 채널: | 14개의 물리 채널 | 주파수: | 새로운 FHSS 주파수 호핑 |
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| 저장: | 모델들의 20개 그룹 | 프로그래밍: | 다중 그룹 프로그래밍의 혼합 지배 |
| 언어: | 영어 | DPI: | 가득 찬 채널 4096 dpi |
| 애플리케이션: | Helicopter/fixed-wing/multi-rotor/vehicle과 선박 | 전송거리: | 1-3km |
| PWM: | 8가지 방식 | SBUS: | 후타바 SBUS 프로토콜로 적합합니다 |
| 고장 안전: | 지원 | 전압: | 7V-12V |
| 경향: | 100mA | 사이즈: | 190mm*180mm*60mm |
| 중량: | 480g | ||
| 하이 라이트: | 2.4G FHSS 우아프 항공 관제관,3 킬로미터 우아프 항공 관제관,14 채널 우아프 항공 관제관 1 킬로미터 |
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T10 모델 원격 조종 제어장치 (190mm*180mm*60mm)
동일 면적 이내에 장치 사이에 간섭을 감소시키는 동안 이용 2.4G FHSS 프리퀀시-호핑 기술, 신호 전송은 더 민감합니다. 모든 새로운 수호신의.새로운 안테나는 기준 각도를 가지고 있고, 멀리 있는 제어 안정성을 강화합니다. 상호 통신 방식은 비행 상태에 대한 실시간 검토를 고려합니다. 기어 시프트 레버, 2 노브로 실제적 time.PA 물리적 채널 10에서 향상을 관리하는 동안 그것은 또한 보안 통제를 강화하고 4개의 단축 키가 4시 5분개 배터리 또는 리튬 배터리를 사용할 수 있는 편리한 전원 공급기를 제공합니다. 빠른 변환 플러그는 카운터-어택을 용이하게 합니다. 어떤 중복 설계가 있다고 날아다니는 금고가 하지 않습니다.
| T10 GCS | |||
| 채널 | 14개의 물리 채널 | PWM | 8가지 방식 |
| 2.4GHz(interactive) | SBUS | 후타바 SUS 프로토콜로 적합합니다 | |
| 주파수 | 새로운 FHSS 주파수 호핑 | 절대 안전선 | 지원 |
| 저장 | 모델들의 20개 그룹 | 전압 | 7V-12V |
| 프로그래밍 | 다중 그룹 프로그래밍의 혼합 지배 | 사이즈 | 190mm*180mm*60mm |
| 언어 | 영어 | 중량 | 480g |
| dpi | 가득 찬 채널 4096 dpi | ||
| 애플리케이션 | 헬기 고정익 다중 로터 차량과 배 | ||
| 전송거리 | 1-3km | ||
| R10接收机은 R10 사용과 일치합니다 | R20 공통 레세이버를 위한 R20 수신기가 치노윙 제품과 함께 사용될 수 있습니다.군사적 수준 디지탈 모듈, 끼워 파는 통합 링크 설계의 높은 성숙을 사용하시오 그러면 시간 -공유 다중화는 채널 이용률을 향상시키고 동시에 로이터 통신 데이터, 2 방법 에스 버스 제어 데이터를 전송할 수 있습니다.제품 작은 사이즈, 경량 저 전력 소모와 강한 앤티-재밍 능력 | ||
| 사이즈 | 46.5mm*27.0mm*14.0mm | 통신의 주파수 | 840MHz/900MHz |
| 애플리케이션 | 헬기 고정익 다중 로터 차량과 배 | 전원 전압 | 7.4V-24V |
| 센세이티브티티 | -105dBm | 동작시 전류 | 300A(12V) |
| 변조 방법 | GFSK | 직렬 포트 | TTL*1+SBUS*2 |
| 시스템 모델 | 수체계를 뛰어넘는 자동 주파수 | SBUS | SBUS*1 |
| 데이터 해상도 | 1024级 | 힘 | 100mW-1W |
| 안테나 | 3dB 로드 안테나 | ||
| 공항 보드 비율 | 115200(adjustable) | ||
| 공기 비율 | 100K(adjustable) | ||
| 사이즈 | 53mm*40mm*14mm | ||
| 중량 | 43g | ||
| 운용 환경 | -10~60C | ||
담당자: Mr. Matt
전화 번호: +8618283340886
